火车头的“保健医”

　　 2月18日，农历正月初三。吉林省通化地区北风呼啸，室外滴水成冰。

　　下午15时，最低气温零下24℃。在梅河口机务段通化整备车间整备场上，整备四班机车检查员鲁彦杰正冒着严寒，动作敏捷地为停留在3道整备线上的HXN5型0474机车进行走行部检查。只见他身穿蓝色工作服，头戴蓝色工作帽，手持摄像手电和检车锤，在狭小黑暗的地沟里，一双慧眼仔细地用检车锤检查机车的每一个零部件，摄像手电一寸寸扫描每一个可疑部位，当检查到右四轴箱时，发现轴箱外侧衬板裂纹100mm，经过仔细检查，发现里侧衬板裂纹150mm，如不及时更换衬板，会造成轴箱横动量大，机车经过曲线时，会加大车体晃动，给机车带来安全隐患。发现故障后，鲁彦杰立刻通知质检员、工长、带班主任进行复检，并及时提票，通知行修工长组织作业人员更换处理，确保机车线上运行安全。

　　今年50岁的鲁彦杰圆脸，中等身材，从参加工作的第一天起，他时刻把安全牢记心间。1990年，鲁彦杰从部队复员后被分配到原通化机务段工作。先后担任设备管道工、机车检查员等职务。无论从事何种工作，鲁彦杰都踏踏实实、任劳任怨。2002年，鲁彦杰来到地检班组成为一名机车检查员，主要负责机车走行部各零部件的检查、保养及给油工作。机车检查员，俗称“机车保健医”，要全面掌握机车各部部件状态，发现并及时查找病原，消灭故障隐患。工作中他虚心好学，为了提高自身技术业务水平，鲁彦杰不知疲倦地钻研基础规章，学习业务技能。经常利用顶班、工余和休班时间手拿《机车作业指导书》，对照机车上的实物学习机车部件名称，牢记各部件的位置、构造和作用，刻苦钻研机车常见故障及检查方法，遇到不懂的问题虚心向师傅求教。15年机车检查员的工作实践，让鲁彦杰练就了一双发现机车故障隐患的“火眼金睛”，多次发现故障隐患，防止多起可能发生的机车隐患问题。

　　机车走行部是机车检查的重中之重，来不得半点马虎。每次检查机车时，他都把规章制度作为行为规范，认真检查每台入库机车，严格执行作业标准，无论多小的故障隐患，他都不会放过。2018年1月30日14时30分，鲁彦杰在检查DF4D型0181机车时，发现第五齿轮箱螺丝体撸扣。发现故障后，鲁彦杰立即通知质检员、工长、带班主任，及时提票，通知行修工长组织人员维修，防止了一起可能发生的机车走行部件脱落故障。

　　凭借精湛的技术业务能力和多年工作实践经验，鲁彦杰多次参加段及沈阳局集团公司举办的职工技能大赛，获得梅河口机务段“技术标兵”称号，并在2014年沈阳局集团公司举办的职工技能竞赛上，取得了第四名的好成绩。他常说：“如果人人都能遵章守纪，按标作业，那么安全上就不会出事。”如今，作为一名机车检查员的鲁彦杰在行车工作中发挥自身优势，带领班组职工一起学技术、练本领，确保春运机车安全畅通。